南京凱基特電氣有限公司主要生產(chǎn)銷售壓力變送器、稱重傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、測力傳感器系列產(chǎn)品！
全國服務熱線
025-8594180217714333735
拉壓力傳感器使用知識
時間: 2023-12-11 13:18:31 瀏覽次數(shù)：
常見的拉力傳感器是一種鞏固、耐用、牢靠的傳感器產(chǎn)品，為電阻應變式。在裝置和運用過程中還存在一些需求留意的問題，為了保證其精度，特別關(guān)于用合金鋁資料作為彈性體的小容量傳感器，要輕拿輕放。拉力傳感器的輸出誤差任何振動形成的沖擊或者跌落，都很有可能形成。拉壓力傳感器運用辦法及運用原理是什么，下面就和小編一同來理解一下吧。
1、設計加載安裝及裝置時應使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至小，保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合。
2、假如運用單個張力傳感器，在程度調(diào)整方面。應運用程度儀調(diào)整其底座的裝置平面，直到其程度；假如多個傳感器同時丈量，則其底座的裝置面應盡可能堅持在程度面上。這樣做的目的是確保每個傳感器接受的力根本相同。
3、依據(jù)本闡明中張力傳感器的范圍選擇，肯定所用傳感器的額定負載。
4、傳感器底座的裝置外表應盡可能平整、清潔，無任何油污或粘附膜。裝置底座自身通常高于傳感器自身的強度和剛度，應具有足夠的強度和剛度。
5、維護蓋板、傳感器外殼、引線接頭均經(jīng)密封處置，不準翻開。
6、應防止陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場所運用，為避免化學腐蝕裝置時宜用風土林涂抹拉力傳感器表面面。
7、應加裝防護或緩解安裝在無法防止時。
8、在傳感器裝置后停止電焊作業(yè)，為避免大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器制止。
9、在拉力傳感器加載安裝兩端加接銅編織線做的旁路器。
10、在的確需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠，電纜線不宜自行加長。
11、在拉力傳感器四周倡議采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可避免雜物掉進傳感器的運動局部，影響其丈量精度。
12、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法防止時應把拉力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短銜接間隔。
所用傳感器的額定負載應依據(jù)本闡明書中張力傳感器的范圍選擇來肯定。在裝置和運用時應盡量防止過載，固然張力傳感器自身具有一定的過載才能。有時，短期過載也可能對傳感器形成永遠性損壞。在高精度應用中，應在預熱30分鐘后運用張力傳感器和儀器。
1、設計加載安裝及裝置時應使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至小，保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合。
2、假如運用單個張力傳感器，在程度調(diào)整方面。應運用程度儀調(diào)整其底座的裝置平面，直到其程度；假如多個傳感器同時丈量，則其底座的裝置面應盡可能堅持在程度面上。這樣做的目的是確保每個傳感器接受的力根本相同。
3、依據(jù)本闡明中張力傳感器的范圍選擇，肯定所用傳感器的額定負載。
4、傳感器底座的裝置外表應盡可能平整、清潔，無任何油污或粘附膜。裝置底座自身通常高于傳感器自身的強度和剛度，應具有足夠的強度和剛度。
5、維護蓋板、傳感器外殼、引線接頭均經(jīng)密封處置，不準翻開。
6、應防止陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場所運用，為避免化學腐蝕裝置時宜用風土林涂抹拉力傳感器表面面。
7、應加裝防護或緩解安裝在無法防止時。
8、在傳感器裝置后停止電焊作業(yè)，為避免大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器制止。
9、在拉力傳感器加載安裝兩端加接銅編織線做的旁路器。
10、在的確需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠，電纜線不宜自行加長。
11、在拉力傳感器四周倡議采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可避免雜物掉進傳感器的運動局部，影響其丈量精度。
12、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法防止時應把拉力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短銜接間隔。
所用傳感器的額定負載應依據(jù)本闡明書中張力傳感器的范圍選擇來肯定。在裝置和運用時應盡量防止過載，固然張力傳感器自身具有一定的過載才能。有時，短期過載也可能對傳感器形成永遠性損壞。在高精度應用中，應在預熱30分鐘后運用張力傳感器和儀器。
下一篇：返回列表
Copyright ? 南京凱基特電氣有限公司 版權(quán)所有 蘇ICP備12080292號-5
全國服務電話：025-85941802 傳真：025-87168200
公司地址：江蘇省南京市江寧區(qū)科寧路777號申智滙谷9棟101
在線客服 